Anodo Ogiva ORVEA 56 TEN00497

Funzione e contesto tecnico

L'anodo dell'ogiva Orvea 56 è un elemento di protezione catodica progettato per essere installato sulla punta dell'ogiva o della chiglia dell'elica, fungendo da elettrodo sacrificale che concentra su se stesso il processo di corrosione galvanica. La sua funzione è quella di proteggere attivamente i componenti metallici della trasmissione - albero elica, mozzo e struttura circostante - dall'attacco elettrochimico causato dall'acqua marina o salmastra. Essendo sacrificato in modo controllato, preserva le parti strutturali più costose e complesse, evitando la vaiolatura del metallo di base e il conseguente allentamento o deterioramento delle regolazioni dell'elica. La corretta installazione di questo anodo è particolarmente critica nelle imbarcazioni che rimangono ormeggiate per lunghi periodi o che navigano in acque con elevata conducibilità elettrica.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi sacrificali devono essere ispezionati almeno all'inizio e alla fine di ogni stagione di navigazione, e sostituiti quando hanno perso circa il 50% della loro massa, presentano una superficie irregolare con alveoli profondi, oppure si osserva un colore biancastro e una consistenza friabile, indice di esaurimento del materiale attivo. Nelle aree con elevata salinità o elevate correnti galvaniche, ad esempio porti con una grande concentrazione di navi, l'usura può essere notevolmente più rapida, pertanto si consiglia un'ispezione intermedia a metà stagione. Il rinnovo preventivo dell'anodo di prua è una delle misure di manutenzione più economiche ed efficaci per evitare gravi danni all'albero e all'elica che costringerebbero a un incaglio non pianificato.

Tabella di compatibilità