Anodo Ogive Orvea 56

Función y contexto técnico

El ánodo de ogiva Orvea 56 es un elemento de protección catódica diseñado para instalarse en la punta de la ogiva o quilla de la hélice, actuando como electrodo de sacrificio que concentra sobre sí mismo el proceso de corrosión galvánica. Su función consiste en proteger activamente los componentes metálicos de la transmisión —eje porta-hélice, cubo y estructura circundante— frente al ataque electroquímico que provoca el agua de mar o salobre. Al sacrificarse de forma controlada, preserva las piezas estructurales de mayor coste y complejidad, evitando la picadura del metal base y el consiguiente aflojamiento o deterioro de los ajustes de la hélice. La correcta instalación de este ánodo es especialmente crítica en embarcaciones que permanecen amarradas durante periodos prolongados o que navegan en aguas con alta conductividad eléctrica.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de sacrificio deben inspeccionarse al menos al inicio y al final de cada temporada de navegación, y sustituirse cuando han perdido aproximadamente el 50% de su masa, presentan una superficie irregular con picaduras profundas o se aprecia un color blanquecino y textura friable que indica agotamiento del material activo. En zonas con alta salinidad o corrientes galvánicas elevadas —por ejemplo, puertos con gran concentración de embarcaciones— el desgaste puede ser significativamente más rápido, por lo que se recomienda una revisión intermedia a mitad de temporada. Renovar el ánodo de ogiva de forma preventiva es una de las medidas de mantenimiento más económicas y eficaces para evitar daños severos en el eje y la hélice que obligarían a una varada no planificada.

Tabla de compatibilidad