Anodo Albero 60mm CMX-60

Funzione e contesto tecnico

L'anodo dell'albero è un elemento di protezione catodica progettato per essere installato direttamente sull'albero di coda dell'imbarcazione, con un diametro di 60 mm in questo modello CMX-60. La sua missione è sacrificarsi elettrochimicamente per proteggere le parti metalliche sommerse - albero, elica, tromba e altri componenti della linea di propulsione - dalla corrosione galvanica causata dalla differenza di potenziale tra diversi metalli a contatto con l'acqua. Senza questa protezione attiva, la corrosione attacca direttamente l’albero di propulsione, l’elica e le boccole, accorciando drasticamente la loro vita utile e mettendo a rischio l’integrità del sistema di propulsione.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi dell'albero devono essere ispezionati almeno una volta a stagione e sostituiti quando hanno perso circa il 50% della loro massa, poiché al di sotto di questa soglia non forniscono più una protezione efficace. Un anodo completamente consumato o frammentato è un segno inequivocabile che l'albero e l'elica sono stati esposti a corrosione galvanica, che può provocare vaiolature visibili nel metallo, allentamento delle boccole o addirittura la rottura dell'albero in casi estremi. La sostituzione preventiva all'inizio di ogni stagione nautica, o dopo l'incaglio annuale, è la pratica consigliata dai professionisti del settore per evitare maggiori costi di riparazione in cantiere.