Anodo Asse 30 mm CMC-30

Funzione e contesto tecnico

L'anodo dell'albero da 30 mm funge da elemento sacrificale nel sistema di protezione catodica dell'imbarcazione, essendo posizionato direttamente sopra l'albero di coda per intercettare la corrosione galvanica prima che raggiunga componenti metallici di valore superiore come l'albero stesso, l'elica o le trombe. Il suo principio di funzionamento si basa sulla differenza di potenziale elettrochimico: essendo un metallo più elettropositivo dell'acciaio inossidabile o del bronzo, l'anodo si ossida preferenzialmente, proteggendo così l'integrità strutturale dell'albero di propulsione. Senza un'adeguata protezione catodica, l'albero di coda può soffrire di corrosione per vaiolatura o corrosione galvanica accelerata, compromettendo la tenuta del premistoppa e l'efficienza della trasmissione. Il riferimento CMC-30 è appositamente dimensionato per alberi di diametro 30 mm, garantendo un contatto elettrico stabile e una distribuzione omogenea della protezione su tutta l'area esposta all'acqua.

Quando sostituire questa parte?

Il segno più chiaro che l'anodo dell'albero ha raggiunto la fine della sua vita utile è una riduzione della sua massa di oltre il 50%, indicando che non offre più una protezione sufficiente; A quel punto è fondamentale la sua immediata sostituzione. Come criterio preventivo generale, gli anodi dell'albero dovrebbero essere ispezionati almeno una volta per stagione nautica e sostituiti ad ogni spiaggiamento annuale, indipendentemente dal loro stato visivo, soprattutto nelle zone di acqua salata o salmastra dove la corrosione è più aggressiva. Sostituire preventivamente l'anodo ad ogni messa a punto stagionale è la misura più economica per evitare costosi danni all'albero di propulsione, all'elica o al premistoppa.

Compatibilità