Anodo Asse 2-1/2 CMC-12

Funzione e contesto tecnico

L'anodo dell'albero è un elemento di protezione catodica appositamente progettato per essere installato sull'albero di coda dell'imbarcazione, fungendo da metallo sacrificale contro la corrosione galvanica. Funziona nel sistema di propulsione subacqueo, dove l'albero è permanentemente esposto all'acqua salata o salmastra, un ambiente estremamente aggressivo per le leghe metalliche. Ossidandosi in modo controllato, l'anodo consuma il proprio materiale per proteggere l'albero in acciaio inossidabile o bronzo, le chiusure a tromba e altre superfici metalliche adiacenti. Senza un'adeguata protezione catodica, la corrosione elettrolitica può degradare l'albero, generare gioco nel passascafo e compromettere la tenuta stagna dell'imbarcazione.

Quando sostituire questa parte?

Il segnale più chiaro che l'anodo dell'albero deve essere sostituito è quando ha perso tra il 50% e il 60% della sua massa: se durante l'ispezione dello scafo si osserva un'usura marcata, una forma irregolare o una superficie molto bucherellata, è il momento di agire. La raccomandazione generale tra i professionisti del settore è quella di ispezionare e sostituire gli anodi dell'albero almeno una volta per stagione nautica, oppure ogni volta che la barca viene portata a terra per manutenzione. Non aspettare che l'anodo sia completamente consumato è la migliore pratica preventiva: un albero non protetto può subire danni irreversibili che comportano costose riparazioni in banchina.