Anodo Ogiva MAX 100 mm TEN00486-1

Funzione e contesto tecnico

L'anodo sacrificale a ogiva da 100 mm agisce come protezione catodica sulle barche a motore, assorbendo la corrosione galvanica che altrimenti attaccherebbe i componenti metallici critici del gruppo propulsore come eliche, alberi e chiglie. Questo tipo di anodo viene installato all'estremità dell'albero di trasmissione o in zone aerodinamiche del treno di propulsione dove la forma conica o ogivale riduce al minimo la resistenza idrodinamica senza sacrificare la superficie di protezione attiva. La sua corretta installazione è fondamentale per preservare l'integrità strutturale degli elementi sommersi, soprattutto in ambienti di acqua salata o salmastra dove la corrosione galvanica è notevolmente accelerata. Un anodo esaurito o mancante espone il proprietario a gravi danni ai componenti che richiedono elevati costi di sostituzione.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi sacrificali dovrebbero essere ispezionati almeno una volta a stagione e sostituiti quando hanno perso circa il 50% della loro massa, indipendentemente dal tempo trascorso, poiché da quel momento in poi la loro capacità protettiva diminuisce drasticamente. I sintomi di un anodo esaurito includono vaiolature visibili sull'elica, corrosione sull'albero dell'elica o erosione sul motore fuoribordo o sull'alloggiamento del motore Z. La sostituzione preventiva all'inizio di ogni stagione nautica, oppure ogni volta che la barca viene messa a secco per manutenzione, è la pratica consigliata dai professionisti del settore per evitare costose riparazioni su strutture di difficile accesso.

Compatibilità