Anodo MAX Elica 52mm TEN00483

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi sacrificali per eliche Max Prop da 52 mm fanno parte del sistema di protezione catodica della linea di propulsione. La loro missione è quella di concentrare su se stessi la corrosione galvanica, preservando i componenti metallici più pregiati - come il mozzo dell'elica, l'albero e i meccanismi interni a passo variabile - dall'attacco elettrochimico causato dall'immersione in acqua salata o salmastra. Senza questo elemento, il degrado colpisce direttamente le parti di precisione che sono costose da sostituire e il cui guasto può lasciare l'imbarcazione immobilizzata. La referenza TEN00483 è progettata specificatamente per il diametro del mozzo da 52 mm delle eliche Max Prop, garantendo un corretto adattamento e una superficie sacrificale adeguata al volume metallico che deve proteggere.

Quando sostituire questa parte?

Il sintomo più evidente che l'anodo ha esaurito la sua vita utile è la visibile riduzione della sua massa: quando ha perso circa la metà del suo volume, deve essere sostituito prima che il metallo base venga privato della protezione. Come regola generale, gli anodi delle eliche dovrebbero essere ispezionati almeno una volta a stagione – idealmente in occasione dell’alaggio annuale – e sostituiti ogni volta che presentano un’usura superiore al 50%, indipendentemente dal tempo trascorso, poiché l’aggressività dell’ambiente marino varia a seconda della zona di navigazione e della presenza di correnti galvaniche nel porto. La sostituzione preventiva dell'anodo durante la manutenzione della messa a terra è la misura più semplice ed economica per evitare gravi danni all'elica Max Prop e all'albero di propulsione.