Anodo Max Prop 52MM.

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio para hélices Max Prop de 52 mm forman parte del sistema de protección catódica de la línea de propulsión. Su misión es concentrar la corrosión galvánica sobre sí mismos, preservando los componentes metálicos de mayor valor —como el cubo de la hélice, el eje y los mecanismos internos de paso variable— frente al ataque electroquímico provocado por la inmersión en agua salada o salobre. Sin este elemento, la degradación afecta directamente a piezas de precisión que resultan costosas de reponer y cuya avería puede dejar la embarcación inmovilizada. La referencia TEN00483 está diseñada específicamente para el diámetro de cubo de 52 mm de las hélices Max Prop, garantizando un ajuste correcto y una superficie de sacrificio adecuada al volumen metálico que debe proteger.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El síntoma más evidente de que el ánodo ha agotado su vida útil es la reducción visible de su masa: cuando ha perdido aproximadamente la mitad de su volumen, debe sustituirse antes de que el metal base quede desprotegido. Como norma general, los ánodos de hélices deben inspeccionarse al menos una vez por temporada —idealmente en la varada anual— y reemplazarse siempre que presenten un desgaste superior al 50 %, independientemente del tiempo transcurrido, ya que la agresividad del medio marino varía según la zona de navegación y la presencia de corrientes galvánicas en el puerto. Sustituir el ánodo de forma preventiva durante el mantenimiento de varada es la medida más sencilla y económica para evitar daños graves en la hélice Max Prop y en el eje de propulsión.