Wellenkragen 2 1/4

Funktion und technischer Kontext

Der Wellenbund ist ein Bestandteil des Übertragungssystems, der für die axiale Fixierung der Propellerwelle und die Verhinderung ihrer Längsverschiebung während des Betriebs des Außenbord- oder Innenbordmotors verantwortlich ist. Es arbeitet im Wellenaustrittsbereich in enger Zusammenarbeit mit der Stopfbuchse, den Drucklagern und der Wellendichtungsbaugruppe und bildet einen Teil des Kraftübertragungssystems zum Propeller. Durch die korrekte Befestigung wird sichergestellt, dass der Propeller die vorgesehene Arbeitsposition beibehält und Vibrationen, Lockerheit und vorzeitiger Verschleiß der angrenzenden Elemente vermieden werden. Wenn der Schachtkragen Risse aufweist, stark korrodiert ist oder seine Dichtheit verliert, kann es zu unkontrollierten Bewegungen des Schachts kommen, die die Dichtung beeinträchtigen, Geräusche erzeugen und dazu führen, dass Wasser in die Bilge eindringt oder das Schachthorn schwer beschädigt wird.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die häufigsten Symptome, die darauf hindeuten, dass die Wellenmanschette ausgetauscht werden muss, sind: spürbares axiales Spiel in der Propellerwelle beim manuellen Schieben und Ziehen, ungewöhnliche Vibrationen, die bei bestimmten Umdrehungen auf den Rumpf übertragen werden, oder sichtbarer Verschleiß in Form von Rillen, galvanischer Korrosion oder Ovalisierung im Kontaktbereich. Es wird empfohlen, die Manschette bei jedem Andocken oder bei saisonalen Wartungsarbeiten zu überprüfen, da die ständige Einwirkung von Salzwasser und die Zug- und Druckspannungen der Welle ihren Verschleiß beschleunigen. Der vorbeugende Austausch dieses Elements während einer Wartung auf der Werft ist deutlich wirtschaftlicher, als wenn es während der Fahrt zu einer Panne mit frei beweglicher Achse kommt.