Colarina de Eixo 2 1/4 TEN00516

Função e contexto técnico

O colar do eixo é um componente do sistema de transmissão responsável por fixar axialmente o eixo da hélice e evitar seu deslocamento longitudinal durante o funcionamento do motor externo ou interno. Atua na área de saída do eixo, em estreita colaboração com a caixa de gaxeta, mancais axiais e conjunto de vedação do eixo, fazendo parte do sistema de transmissão de potência à hélice. A sua correta fixação garante que a hélice mantenha a posição de trabalho pretendida, evitando vibrações, folgas e desgastes prematuros nos elementos adjacentes. Se o colar do eixo estiver rachado, muito corroído ou perder a estanqueidade, poderá ocorrer movimento descontrolado do eixo, comprometendo a vedação, gerando ruído e podendo levar à entrada de água no porão ou a sérios danos à buzina do eixo.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns que indicam que o colar do eixo precisa ser substituído são: folga axial perceptível no eixo da hélice ao empurrá-lo e puxá-lo manualmente, vibração anormal transmitida ao casco em determinadas rotações ou desgaste visível na forma de ranhuras, corrosão galvânica ou ovalização na área de contato. Recomenda-se inspecionar o colar em cada docagem ou manutenção sazonal, pois a exposição contínua à água salgada e as tensões de tração e compressão do eixo aceleram a sua deterioração. A substituição preventiva deste elemento durante uma afinação no estaleiro é consideravelmente mais económica do que enfrentar uma avaria navegando com o eixo em movimento livre.