ANODE MAX PROP 46mm.

Funktion und technischer Kontext

Die Opferanoden für 46-mm-Max-Prop-Propeller sind Teil des kathodischen Schutzsystems des Bootes und fungieren als Verbrauchselement, das im Vergleich zu den Edelmetallen des Propellers und der Antriebswelle bevorzugt oxidiert. Seine Funktion besteht darin, die Bronze- oder Edelstahllegierung des Max Prop-Propellers vor galvanischer Korrosion zu schützen, die durch längeres Eintauchen in Salz-, Brack- oder Süßwasser entsteht. Ohne anodischen Schutz in gutem Zustand kann ein elektrochemischer Angriff die Blätter, die Nabe und die internen Verstellmechanismen des Propellers, Komponenten mit hohem Kosten- und Präzisionsaufwand, zunehmend schädigen. Die Referenznummer TEN00482/6 wurde speziell für den 46-mm-Durchmesser der Max Prop-Reihe entwickelt und gewährleistet eine exakte Passform und eine ausreichende Schutzabdeckung für die freiliegende Metalloberfläche.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die Anoden müssen mindestens einmal pro Saison überprüft werden, in der Regel beim Stranden und Antifouling des Rumpfes, und ersetzt werden, wenn sie etwa 50 % ihrer Masse verloren haben, eine völlig unregelmäßige Oberfläche aufweisen oder verbraucht sind, um den Befestigungskern freizulegen. Zu warten, bis die Anode vollständig erschöpft ist, ist gleichbedeutend damit, die Metallkomponenten des Propellers ungeschützt zu lassen, was zu Lochfraß, Blatterosion oder Schäden am Verstellmechanismus führen kann, die im Wasser schwer zu reparieren sind. Der vorbeugende Austausch bei jeder Grundberührung ist die von Schiffstechnikern empfohlene Praxis, um kostspielige Propellerausfälle während der Segelsaison zu vermeiden.

Kompatibilitätstabelle