ANODE MAX PROP 46mm.

Fonction et contexte technique

Les anodes sacrificielles pour hélices Max Prop de 46 mm font partie du système de protection cathodique du bateau, agissant comme un élément consommable qui s'oxyde préférentiellement par rapport aux métaux nobles de l'hélice et de l'arbre de propulsion. Sa fonction est de protéger l'alliage de bronze ou d'acier inoxydable de l'hélice Max Prop contre la corrosion galvanique provoquée par une immersion prolongée dans l'eau salée, saumâtre ou douce. Sans protection anodique en bon état, une attaque électrochimique peut progressivement dégrader les pales, le moyeu et les mécanismes internes à pas variable de l'hélice, composants d'un coût et d'une précision élevés. La référence TEN00482/6 est conçue spécifiquement pour le diamètre de 46 mm de la gamme Max Prop, garantissant un ajustement exact et une couverture de protection adéquate à la surface métallique exposée.

Quand remplacer cette pièce ?

Les anodes doivent être inspectées au moins une fois par saison, généralement lors de l'échouage et de l'antifouling de la coque, et remplacées lorsqu'elles ont perdu environ 50 % de leur masse, présentent une surface complètement irrégulière ou ont été consommées pour exposer le noyau de fixation. Attendre que l'anode soit complètement épuisée équivaut à laisser les composants métalliques de l'hélice sans protection, ce qui peut entraîner des piqûres, une érosion des pales ou un endommagement du mécanisme à pas variable difficile à réparer dans l'eau. Le remplacement préventif à chaque échouement est la pratique recommandée par les techniciens navals pour éviter des pannes coûteuses d'hélices pendant la saison de navigation.

Tableau de compatibilité