Vela de Ignição Champion RN2C CHARN2C

Função e contexto técnico

A vela Champion RN2C é o componente responsável por gerar a faísca elétrica que inicia a combustão no cilindro do motor externo ou estacionário a gasolina. Faz parte do sistema de ignição e trabalha em estreita colaboração com a bobina, o distribuidor e o módulo de ignição para garantir que a mistura ar-combustível queime no momento preciso do ciclo. Uma vela de ignição defeituosa provoca falhas de ignição, arranques difíceis, consumo excessivo de combustível e uma perda perceptível de potência, o que pode levar a danos no catalisador ou no próprio motor se o combustível não queimado chegar ao escape. A referência Champion RN2C responde a uma especificação específica de calor e geometria, pelo que a sua escolha correta é decisiva para o desempenho do motor em aplicações náuticas.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de uma vela danificada são o disparo ou barulho do motor em marcha lenta, dificuldade de partida a frio, vibrações irregulares sob carga e aumento do consumo de combustível sem causa aparente. Como regra geral em motores marítimos a gasolina, recomenda-se verificar e substituir as velas a cada temporada ou a cada 100 horas de operação, o que ocorrer primeiro, pois a umidade do ambiente marinho acelera a corrosão dos eletrodos. A troca preventiva das velas no início de cada temporada é uma medida de baixo custo que evita a falta de propulsão no mar e prolonga a vida útil do sistema de ignição.

Tabela de compatibilidade