Candela Champion RN2C CHARN2C

Funzione e contesto tecnico

La candela Champion RN2C è il componente responsabile della generazione della scintilla elettrica che avvia la combustione nel cilindro del motore a benzina fuoribordo o stazionario. Fa parte del sistema di accensione e funziona a stretto contatto con la bobina, il distributore e il modulo di accensione per garantire che la miscela aria-carburante bruci nel momento preciso del ciclo. Una candela difettosa provoca mancate accensioni, avviamenti difficili, consumo eccessivo di carburante e una notevole perdita di potenza, che può portare a danni al catalizzatore o al motore stesso se il carburante incombusto raggiunge lo scarico. Il riferimento Champion RN2C risponde ad una specifica specifica di calore e geometria, quindi la sua scelta corretta è decisiva per le prestazioni del motore nelle applicazioni nautiche.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di una candela danneggiata sono lo sparo o il tintinnio del motore al minimo, difficoltà di avviamento a freddo, vibrazioni irregolari sotto carico e aumento del consumo di carburante senza causa apparente. Come regola generale nei motori marini a benzina, si consiglia di controllare e sostituire le candele ogni stagione o ogni 100 ore di funzionamento, a seconda di quale evento si verifichi per primo, poiché l'umidità dell'ambiente marino accelera la corrosione degli elettrodi. La sostituzione preventiva delle candele all'inizio di ogni stagione è una misura economica che evita di rimanere senza propulsione in mare e allunga la vita utile del sistema di accensione.

Tabella di compatibilità