IMPULSOR J/E/S/ 70 HP 4 T

Função e contexto técnico

O impulsor de água é o coração do sistema de refrigeração dos motores fora de borda 4 tempos, responsável por bombear água do mar ou água doce da admissão inferior para o circuito de refrigeração do bloco do motor. Fabricadas em borracha vulcanizada de alta resistência, suas palhetas flexíveis geram a pressão necessária para manter um fluxo constante de líquido refrigerante em toda a faixa de rotações do motor. Um impulsor em mau estado compromete diretamente a capacidade do motor de dissipar o calor gerado durante a combustão, colocando em risco o bloco, o cabeçote e os componentes internos. Este impulsor foi projetado para motores de popa Johnson, Evinrude e Suzuki 70 HP 4 tempos, garantindo um encaixe preciso na carcaça da bomba de água sem a necessidade de modificações.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de um impulsor desgastado são a ausência ou redução do jato de água de refrigeração do bocal de controle, superaquecimento do motor indicado pelo aviso acústico ou luz de temperatura e palhetas endurecidas, rachadas ou quebradas visíveis durante a desmontagem da carcaça da bomba. Os fabricantes recomendam a troca do impulsor a cada 300-400 horas de navegação ou, pelo menos, a cada duas temporadas, independente de seu estado aparente, pois a borracha perde elasticidade com o tempo mesmo sem uso. A troca preventiva do impulsor durante a manutenção sazonal é a medida mais econômica para evitar falhas devido ao superaquecimento no mar.

Compatibilidade do motor

Referências equivalentes do fabricante