Ânodo de Zinco REC55300-95500

Função e contexto técnico

Os ânodos de zinco são o principal componente do sistema de proteção catódica em motores de popa e unidades de acionamento marítimo. Sua missão é sacrificar-se eletroquimicamente para proteger as partes metálicas do motor – carcaça do grupo cônico, eixo traseiro, corpo do bloco e demais elementos de alumínio ou aço – contra a corrosão galvânica causada pelo contato com água salgada ou salobra. Sem um ânodo em bom estado, a corrosão ataca diretamente as partes estruturais do motor, causando danos irreversíveis que podem inutilizar o propelente. O zinco, por ser um metal eletroquimicamente mais ativo, degrada-se antes dos demais componentes, atuando como escudo sacrificial.

Quando substituir esta peça?

O ânodo de zinco deverá ser inspecionado no início de cada temporada náutica e substituído quando tiver perdido aproximadamente 50% de sua massa, apresentar trincas, se desprender parcialmente ou apresentar superfície totalmente coberta por óxido branco compacto. Em barcos que navegam regularmente em águas salgadas ou salobras, é comum que o ânodo precise ser substituído uma ou duas vezes por temporada. Substituí-lo preventivamente é a medida mais econômica para evitar grandes reparos na estrutura metálica do motor.