Elemento Racor OMC RACS3214

Função e contexto técnico

O elemento filtrante do sistema Racor atua como uma barreira protetora dentro do circuito de alimentação de combustível, interceptando sedimentos, água emulsionada, partículas metálicas e outros contaminantes antes que o combustível chegue ao carburador ou ao sistema de injeção eletrônica. Normalmente integrado no separador combustível-água Racor, este elemento atua na linha de baixa pressão do sistema de combustível, sendo a última defesa perante os componentes mais delicados do trem de propulsão. Um elemento entupido ou danificado restringe o fluxo de combustível para o motor, o que resulta em quedas de potência, comportamento errático da velocidade de rotação e até paradas imprevistas durante a navegação; A longo prazo, a passagem de contaminantes pode danificar irreversivelmente os injetores e as válvulas de agulha do carburador.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de um elemento filtrante esgotado são a perda progressiva de resposta ao acelerar, partidas difíceis a frio ou a quente e uma queda notável na velocidade máxima que o motor é capaz de atingir; Nos separadores com copo transparente, a presença de água ou sujidade visível é sinal inequívoco de substituição imediata. É aconselhável substituir o cartucho filtrante a cada 100-150 horas de navegação ou a cada inspeção sazonal, antecipando a troca se o combustível utilizado for de qualidade duvidosa ou se o barco tiver permanecido inativo por um longo período. A substituição preventiva do elemento é a medida mais económica para proteger o sistema de injecção ou o carburador contra avarias dispendiosas longe do porto.

Compatibilidade