ANODO HELICE VETUS Ø53 (ZN)

Função e contexto técnico

Os ânodos de sacrifício da hélice atuam como uma blindagem eletroquímica, atraindo para si a corrosão galvânica e protegendo as superfícies metálicas nobres da hélice e do eixo de cauda do desgaste acelerado causado pela imersão prolongada em água salgada ou salobra. Este ânodo de zinco de Ø53 mm foi projetado especificamente para hélices Vetus, encaixando-se precisamente sobre o cubo para garantir proteção eficaz sem interferir no desempenho hidrodinâmico da propulsão. O zinco é o material de eleição para barcos que navegam em águas marinhas ou estuários, pois o seu potencial electroquímico faz dele o sacrifício ideal em comparação com bronzes, aços inoxidáveis ​​e ligas de alumínio. Se o ânodo for totalmente consumido sem ser substituído, a corrosão ataca diretamente a hélice e o eixo, potencialmente inutilizando-os e gerando reparos de altíssimo custo.

Quando substituir esta peça?

O sintoma mais claro de que o ânodo da hélice necessita de substituição é a visível perda de massa: quando o ânodo tiver consumido entre 50% e 60% do seu volume, deve ser substituído imediatamente, pois sua capacidade protetora está comprometida. A inspeção preventiva e a substituição são recomendadas pelo menos uma vez por temporada, coincidindo com o encalhe anual ou manutenção do fundo; Em zonas com elevada condutividade da água ou com intensas correntes galvânicas (marinas com muitos barcos), é aconselhável verificar o seu estado semestralmente. A troca do ânodo antes do seu esgotamento total é a medida de manutenção mais econômica para evitar a substituição da hélice ou do eixo, componentes cujo custo excede em muito o de qualquer ânodo.

Tabela de compatibilidade