Ânodo de Hélice de Zinco Auto-Prop H6 CMPNH6

Função e contexto técnico

Os ânodos de zinco para hélices Auto-prop H6 fazem parte do sistema de proteção catódica do barco, atuando como um sacrifício eletroquímico para proteger as peças metálicas submersas contra a corrosão galvânica. A hélice de passo variável Auto-prop H6 incorpora mecanismos internos de bronze e alumínio que, em contato com água salgada ou salobra, ficam expostos a processos de oxidação acelerados; O ânodo de zinco é preferencialmente consumido, preservando a integridade metálica do conjunto propelente. Sem proteção catódica ativa e dimensionada adequadamente, a corrosão galvânica pode degradar os componentes internos da hélice, comprometer o ajuste das pás e reduzir significativamente a vida útil do sistema de propulsão.

Quando substituir este ânodo?

O sintoma mais claro de que o ânodo de zinco H6 necessita de substituição é a perda visível de massa: quando o ânodo reduziu o seu volume em cerca de 50% ou tem uma superfície muito irregular e porosa, esgotou a sua capacidade protetora. Recomenda-se inspecionar e substituir o ânodo pelo menos uma vez por temporada de navegação, ou com mais frequência se o barco permanecer em áreas com alta condutividade da água ou ancoragens com intensas correntes galvânicas. A substituição preventiva do ânodo, sem esperar pelo seu esgotamento total, é a medida mais econômica para evitar danos irreversíveis à hélice Autopropulsada e seus componentes internos.

Compatibilidade