EIXO ÂNODO 40 MM

Função e contexto técnico

Os ânodos do eixo são elementos de proteção catódica projetados para serem instalados diretamente no eixo da cauda do barco, agindo como um metal sacrificial que absorve a corrosão galvânica em vez de permitir que ataque componentes metálicos caros, como o próprio eixo, a hélice ou os mancais de água. Este ânodo de 40 mm funciona dentro do sistema de transmissão subaquático, na área mais exposta ao ambiente marinho, onde a ação eletroquímica da água salgada ou doce pode degradar o metal em poucas semanas se não houver proteção adequada. Sem a proteção catódica adequada, o eixo pode sofrer corrosão, perda de material e enfraquecimento estrutural que comprometem tanto a manobrabilidade quanto a segurança da embarcação. O diâmetro de 40 mm garante um encaixe preciso em eixos desse tamanho, garantindo o contato elétrico necessário para que a proteção seja eficaz.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos do eixo devem ser inspecionados pelo menos uma vez por temporada e substituídos quando perderem aproximadamente 50% de sua massa, pois abaixo desse nível a capacidade de proteção fica significativamente comprometida. Os sintomas que indicam um ânodo esgotado ou ausente incluem corrosão visível no eixo da cauda, ​​descoloração metálica na área da hélice ou corrosão acelerada nas ferragens da popa. A recomendação profissional é renovar o ânodo do eixo a cada aterramento anual como medida preventiva: o custo de um ânodo é mínimo comparado à substituição de um eixo danificado por corrosão galvânica.

Tabela de compatibilidade