Ânodo de Eixo 3 Alumínio CMX-13A

Função e contexto técnico

Os ânodos do eixo são elementos de proteção catódica projetados para serem instalados diretamente no eixo de propulsão do barco, atuando como um metal sacrificial que atrai a corrosão eletrolítica antes que ela afete componentes estruturais mais caros, como o próprio eixo, o cubo da hélice ou os rolamentos de suporte. Este ânodo de alumínio para eixo de 3 polegadas (referência CMX-13A) funciona no sistema de propulsão submerso, fazendo parte da linha do eixo que conecta o motor à hélice. A composição da liga de alumínio torna-o especialmente adequado para a navegação em águas salgadas e salobras, oferecendo maior eficiência galvânica em relação aos ânodos de zinco em determinadas condições de salinidade média, e sendo mais respeitador do ambiente marinho por carecer de cádmio na sua formulação. Sem proteção catódica em bom estado, a corrosão galvânica pode deteriorar o eixo de aço inoxidável ou bronze de forma silenciosa e progressiva, comprometendo a integridade estrutural da transmissão e acarretando reparos de alto custo.

Quando substituir esta peça?

O sintoma mais claro de que um ânodo de eixo esgotou sua vida útil é a perda visível de massa: quando o ânodo consumiu mais de 50% de seu volume, ele deixou de proteger efetivamente e deve ser substituído imediatamente. Os ânodos do eixo de alumínio devem ser inspecionados pelo menos uma vez por temporada – de preferência em cada inspeção de encalhe ou casco – e substituídos preventivamente no início de cada temporada de navegação ou quando apresentarem desgaste superior à metade do seu tamanho. A renovação regular do ânodo do eixo é a medida de manutenção mais econômica para evitar a degradação do eixo de propulsão, componente cuja substituição ou reparo pode envolver um gasto muito superior ao custo de uma simples peça de sacrifício.

Tabela de compatibilidade