Ânodo de Barra Cónica Hamilton (TEN02525)Ânodo de barra cónica Hamilton para protecção catódica de motores de popa. Protecção du
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Ânodo de Barra Cónica Hamilton TEN02525

TEN02525
12,62 €
Com IVA
Ânodo de sacrifício em forma de barra cônica para proteção catódica de sistemas de refrigeração em motores marítimos. Compatível com motores Mercury Marine, Volvo Penta e outras unidades de propulsão de água salgada.
Quantidade
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Descrição

Função e contexto técnico

Ânodos de sacrifício de barra cônica são elementos de proteção que atuam dentro do sistema anticorrosivo galvânico de motores externos e internos e sistemas de propulsão do tipo jato, como hélices Hamilton. Sua função é atuar como ânodo ativo, oxidando de forma controlada para proteger as partes metálicas mais valiosas do motor - cárter, eixo propulsor, corpo da bomba d'água - contra a corrosão eletroquímica causada pela imersão em água salgada, salobra ou doce com alta condutividade. Nos sistemas Hamilton, a geometria cônica deste ânodo TEN02525 permite um ajuste preciso aos pontos de ancoragem específicos do conjunto de propulsão, garantindo contato elétrico estável e uma superfície de sacrifício homogênea durante toda a temporada de navegação. Sem proteção catódica eficaz, os componentes estruturais do trem de força ficam expostos a uma degradação acelerada que pode comprometer a integridade de todo o sistema.

Quando substituir esta peça?

O sinal mais claro de que o ânodo esgotou a sua vida útil é a redução da sua massa em mais de 50%, altura em que deixa de oferecer uma protecção catódica eficaz; Também é indicativo encontrar corrosão por picada ou incipiente nas superfícies metálicas adjacentes do propelente, indicando que o ânodo foi consumido antes do esperado. Recomenda-se inspecionar e substituir os ânodos de sacrifício pelo menos uma vez por temporada – ou sempre que o barco for retirado da água para manutenção – independentemente do número de horas de uso, pois seu desgaste depende mais do tempo de imersão e da agressividade da água do que das horas do motor. Renovar o ânodo preventivamente antes do lançamento é a prática mais econômica: o custo deste componente é mínimo comparado ao reparo de furos no corpo da hélice ou no eixo de transmissão.

 

Compatibilidade

MarcaSistema / PropulsorObservaciones
HamiltonPropulsores jet Hamilton (barra cónica)Verificar punto de anclaje cónico en el modelo específico

 

Dados do produto

TEN02525

Referências específicas

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