Impulsor 385072 - Rotor de Água para Motores Marítimos REC385072

Função e contexto técnico

O impulsor da bomba d'água é o elemento giratório de borracha que conduz o fluido de resfriamento através do circuito de resfriamento do motor externo ou interno, mantendo a temperatura de trabalho dentro de limites seguros. Funciona dentro da bomba d'água do sistema de refrigeração de água salgada, acoplada diretamente ao eixo de transmissão, e sua correta integridade é fundamental para garantir vazão suficiente para resfriar o bloco do motor e os coletores de escapamento. Se as pás da turbina racharem, endurecerem ou racharem devido à fadiga do material, o fluxo do líquido refrigerante cai drasticamente, o que pode causar superaquecimento grave, danos à junta do cabeçote e até destruição do motor. Este impulsor, identificado com a referência 385072 e o código REC385072, é compatível com as referências Mercury/Mariner/MerCruiser 802331 e OMC 0385072 / 385072, sendo uma solução direta para motores Johnson e Evinrude entre outras aplicações.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de um impulsor danificado são a ausência ou redução visível do jato de água de refrigeração através do bocal de controle, o aviso de superaquecimento no painel e, em casos avançados, o cheiro de borracha queimada vindo do compartimento do motor. Os especialistas em motores marítimos recomendam a substituição do impulsor da bomba d'água a cada 200-300 horas de navegação ou pelo menos a cada duas temporadas, pois a borracha envelhece e perde elasticidade mesmo sem uso prolongado a seco. A substituição preventiva da turbina durante a manutenção sazonal é a medida mais económica para evitar a falha do motor no mar, onde os custos de assistência e reboque podem ser muito elevados.

Motores Johnson/Evinrude compatíveis

Referências equivalentes do fabricante