Hélice de Alumínio AMITA3 14,8x17 Esquerda SOL2512-148-17

Função e contexto técnico

A hélice de alumínio AMITA3 com geometria 14,8x17 e rotação à esquerda atua como elemento final de transmissão de força no sistema de propulsão: transforma o torque do motor em impulso hidráulico efetivo na água. Sua configuração de rotação à esquerda – também chamada de contra-rotação – torna-o imprescindível em instalações OMC com saída de cauda configurada para esse sentido de rotação, seja em sistemas de dupla propulsão ou em motores com transmissão de cauda específica, onde a inversão do sentido de rotação anularia a eficiência propulsiva e comprometeria a estabilidade direcional da embarcação. O passo 17, combinado com um diâmetro de 14,8 polegadas, define a mordida de água por revolução e condiciona diretamente a faixa de trabalho do motor, a velocidade máxima alcançável e o consumo de combustível em regime de cruzeiro. A liga de alumínio utilizada em sua fabricação reduz a inércia rotacional em comparação às hélices de aço inoxidável, o que melhora a resposta de aceleração e simplifica a substituição em caso de contato com fundos ou objetos submersos.

Quando substituir esta peça?

Os sinais mais claros de que a hélice requer inspeção ou substituição são: vibrações perceptíveis no leme ou na estrutura em diferentes velocidades, incapacidade do motor de atingir as RPM máximas especificadas, perda de tração durante a aceleração e cavitação persistente manifestada como um ruído abafado e falta de resposta ao acelerador. Uma pá com curvatura, entalhe ou erosão por eletrólise quebra o equilíbrio dinâmico do conjunto rotativo e pode transmitir cargas assimétricas ao selo do eixo e aos mancais de cauda, ​​gerando quebras progressivas em componentes de maior custo. Recomenda-se inspecionar visualmente a hélice em cada encalhe sazonal e substituí-la preventivamente em caso de qualquer deformação perceptível, uma vez que o uso prolongado de uma hélice deteriorada em motores OMC acelera o desgaste da bucha do amortecedor e pode causar danos a toda a hélice.

Referências equivalentes do fabricante