Helice aluminio 9.30x10 giro derecha
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Hélice de Alumínio Amita 3 9.30x10 Direita Johnson/Evinrude SOL2111-093-10

SOL2111-093-10
120,54 €
Com IVA
Hélice de alumínio de três pás para motores fora de borda de 9 HP. Ele transforma o torque do motor em impulso hidráulico com rotação para a direita, passo de 10 polegadas e diâmetro de 9,30 polegadas. Compatível com motores Johnson e Evinrude das séries BE, BJ, E, HE, HJ, J, SE, SJ, TE e TJ.
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Descrição

Função e contexto técnico

Como último elo da cadeia de propulsão, esta hélice de alumínio de três pás converte o torque do motor em impulso hidráulico, movendo o barco através da água através da ação rotativa do eixo traseiro acionado pela engrenagem cônica no pé do motor. Seu passo de 10 polegadas e geometria de 9,30 polegadas de diâmetro foram projetados especificamente para motores de popa de 9 HP das marcas OMC, Johnson e Evinrude, onde o equilíbrio entre aceleração e velocidade de cruzeiro é decisivo em barcos leves, infláveis ​​e pequenos barcos. Girar no sentido horário (sentido horário visto da popa) é essencial para o correto funcionamento do sistema de transmissão: montar uma hélice com rotação incorreta causa interferência direta no mecanismo de reversão da engrenagem e pode danificar o eixo e os retentores dos pés. Uma pá deformada, com erosão por cavitação ou com material removido por impacto, compromete imediatamente a eficiência propulsiva e submete o conjunto propulsor a tensões assimétricas prejudiciais.

Quando substituir esta peça?

As indicações mais claras de que a hélice precisa ser substituída são: vibrações anormais perceptíveis no gio ou leme, incapacidade de atingir as RPM máximas especificadas sob carga normal, perda de velocidade máxima sem causa aparente no motor, ruído metálico durante a navegação ou cavitação visível na esteira de popa. As hélices de alumínio devem ser inspecionadas visualmente no início de cada temporada náutica e após qualquer contato com fundos, areia, redes ou corpos flutuantes, pois sua menor dureza em relação ao aço inoxidável as torna mais vulneráveis ​​a deformações e amassamentos por impacto. A substituição da hélice ao primeiro sinal de dano evita tensões assimétricas no eixo da hélice e nas vedações dos pés do motor, evitando quebras de alto custo em situações de navegação.

Motores Johnson/Evinrude compatíveis

SérieModelos
BE10BE10EEDD 1996, BE10ELEDD 1996, BE10REDD 1996, BE10RELEDD 1996, BE10RELEUS 1997, BE10RLEDD 1996, BE10SELEDD 1996
BE15BE15EEDS 1996, BE15ELEDS 1996, BE15REDS 1996, BE15RELEUC 1997, BE15RLEDS 1996
BJ10BJ10EEDD 1996, BJ10ELEDD 1996, BJ10REDD 1996, BJ10RELEDD 1996, BJ10RELEUS 1997, BJ10RHLSOR, BJ10RHSOR, BJ10RLEDD 1996, BJ10SELEDD 1996
BJ15BJ15EEDS 1996, BJ15ELEDS 1996, BJ15REDS 1996, BJ15RELEUC 1997, BJ15RLEDS 1996
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HE15HE15KCF 1997, HE15KCLF 1997, HE15KCLN 1996, HE15KCLO 1998, HE15KCN 1996, HE15KCO 1998, HE15RPLW 1997, HE15RPW 1997
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Otros8/9.9HP (4 Stroke), 9.9/15HP (2 Stroke) 1993-Current, 9.9/15HP (4 Stroke - 305cc) 1995-2001
SE10SE10RPB 1996, SE10RPLB 1996, SE10RPLT 1997, SE10RPLY 1998, SE10RPT 1997, SE10RPY 1998
SE15SE15BAECA 1998, SE15BAEDC 1996, SE15BAEEM 1999, SE15BAEUR 1997, SE15BASIR rope start, tiller, 15 in shaft, n/a usa 2001, SE15BASSB Rope Start, Tiller, 15 IN. shaft, N/A USA 2000, SE15RPC 1998, SE15RPG 1996, SE15RPLC 1998, SE15RPLG 1996, SE15RPLW 1997, SE15RPW 1997
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SJ15SJ15BAECA 1998, SJ15BAEDC 1996, SJ15BAEEM 1999, SJ15BAEUR 1997, SJ15REDS 1996, SJ15RLEDS 1996, SJ15RPC 1998, SJ15RPG 1996, SJ15RPLC 1998, SJ15RPLG 1996, SJ15RPLW 1997, SJ15RPW 1997, SJ15RTEEM 1999, SJ15RTSIR rope start, tiller, 15 in shaft, n/a usa 2001, SJ15RTSSB Rope Start, Tiller, 15 IN. shaft, N/A USA 2000
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TJ10TJ10ELESC 1990, TJ10RELEIR 1991, TJ10RELENA 1992, TJ10RELESC 1990, TJ10RELETM 1993, TJ10RLESC 1990

 

Referências equivalentes do fabricante

Fabricante/MarcaReferência/Part Number
OMC / Johnson / Evinrude174950, 778772, 0778772 ✓ (actual)

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Dados do produto

SOL2111-093-10

Referências específicas

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