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Aro Tórico 93210-60MA3 REC93210-60MA3
O-ring para motores Yamaha. Vedação em sistemas de refrigeração e lubrificação que evita vazamentos de fluidos e entrada de água em áreas críticas do motor.
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Função e contexto técnico
O diabolo é um componente crítico no sistema de transmissão de potência dos motores marítimos, atuando como um elemento de acoplamento flexível entre o virabrequim e a hélice. Sua principal função é absorver e amortecer as vibrações torcionais geradas durante a aceleração e desaceleração, protegendo assim os sistemas de propulsão e direção de cargas mecânicas excessivas. Instalado na linha do eixo, o diabolo garante uma transmissão de potência suave e eficiente, evitando o desgaste prematuro dos rolamentos, vedações hidráulicas e componentes da transmissão. Um diabolo deteriorado ou desgastado compromete o alinhamento do eixo, aumentando a vibração geral do barco e reduzindo a eficiência propulsiva.
Quando substituir esta peça?
Os sintomas mais óbvios do desgaste do diabolo incluem vibrações anormais perceptíveis no leme, no console de controle ou na estrutura do barco, especialmente durante a aceleração ou mudanças na velocidade do motor. Ruídos de atrito ou clique também podem ser observados vindos da linha do eixo, bem como perda de rigidez no sistema de direção ou folga excessiva na hélice. Recomenda-se inspecionar e substituir preventivamente o diabolo a cada 5-7 anos de uso regular ou após 800-1.000 horas de navegação, dependendo das condições de operação e manutenção realizada. A substituição antecipada evita avarias graves no mar e garante a segurança operacional da embarcação.
| Marca del motor | Referencias de motor compatibles |
|---|---|
| Yamaha | 93315-22004-00 |
| Mercury / Mariner / MerCruiser | 31-82315M |
| Parsun | GB/T290-HK2016, NTNHK2016HU |
| Fabricante/Marca | Referência/Part Number |
|---|---|
| Mercury/Mariner/Mercruiser | 31-82315M |
| Parsun | GB/T290-HK2016, NTNHK2016HU |
| Yamaha | 93315-22004-00 |