Disjuntor de Segurança 37830-89E02 REC37830-89E03

Função e contexto técnico

A desconexão de segurança - também conhecida como interruptor de homem ao mar ou cordão de parada de emergência - faz parte do sistema de segurança ativa e ignição do motor de popa. Atua interrompendo instantaneamente o circuito de ignição quando o clipe de segurança se desprende do interruptor, seja porque o capitão sai da posição de governo ou cai na água. Sem este dispositivo em bom estado de funcionamento, o barco poderá continuar navegando sem controle, com risco de atropelamento ou colisão. Sua operabilidade é especialmente crítica em motores de pequena e média cilindrada instalados em barcos infláveis, barcos semirrígidos e esquifes, onde a distância entre o operador e o motor é reduzida. Além disso, a legislação náutica actual em muitos países exige que este sistema de corte de emergência esteja operacional para a aprovação do barco.

Quando substituir esta peça?

Os sinais mais comuns de um interruptor de paragem de emergência em mau estado são: o motor não arranca apesar de ter o clipe corretamente posicionado, a unidade pára intermitentemente sem causa aparente ou - o cenário mais perigoso - o motor não para quando o cordão de segurança é removido. Os contactos internos e o invólucro de plástico deterioram-se rapidamente devido à exposição contínua à humidade, à salinidade do ambiente marinho e à radiação ultravioleta, pelo que é aconselhável verificar o componente durante cada manutenção sazonal e substituí-lo se houver algum sinal de corrosão, deformação ou resposta irregular. Dado o seu baixo custo, a substituição preventiva deste elemento é uma das medidas com melhor relação custo-benefício para garantir a segurança da tripulação e evitar situações de emergência no mar.

Motores Johnson/Evinrude compatíveis