Velas NGK Suzuki

Velas NGK Suzuki - Peças Náuticas ao Melhor Preço

Produtos de Velas NGK Suzuki

Existem 27 produtos.

Mostrando 1-24 de um total de 27 artigo(s)
BUJIA NGK BR7HS-10
5,61 €

Vela de Ignição NGK BR7HS-10 NGKBR7HS-10

Para motores fora de borda Mercury Mariner 9,9, 15, 18, 25, 30 e 40 HP (2 cilindros, 2T), e também Yamaha e Tohatsu 2T e 4T. A vela gera a faísca que acende a mistura ar-gasolina no cilindro. Inspecione a cada 100 horas; Substitua no início de cada estação ou se o eletrodo apresentar erosão ou o...
BUJIA NGK BKR6E
5,32 €

Vela de Ignição NGK BKR6E NGKBKR6E

Vela NGK para motores fora de borda Suzuki 4T: DF100A, DF115A, DF140A, DF150, DF200, DF250A, DF300A, entre outros. Gera a faísca de ignição no sistema de ignição. Também referenciado pela OMC e Suzuki para sua série DF de 2001 em diante.
BUJIA NGK BR8HS-10
5,38 €

Vela de Ignição NGK BR8HS-10 NGKBR8HS-10

Faísca de ignição em motores de popa Yamaha 2T 50, 115, 150, 175, 200 e 225 HP, Suzuki DT55, DT65, DT85, DT115S, Tohatsu M50D2, Mercury e Mariner. A vela atua no sistema de ignição iniciando a combustão em cada cilindro; Eletrodo central com núcleo de cobre para rápida dissipação de calor....
BUJIA NGK DCPR6E
9,03 €

Vela de Ignição NGK DCPR6E NGKDCPR6E

Para motores Mercury Mariner de 2 a 30 HP (Carb e EFI) e motores de popa Suzuki DF9.9, DF15, DF40A, DF60A, DF90A, entre outros. A vela NGK DCPR6E atua no sistema de ignição, gerando a faísca que acende a mistura ar-combustível; Sua resistência antiparasitária interna protege os instrumentos...
BUJIA NGK BPR6ES
4,66 €

Vela de Ignição NGK BPR6ES

Para motores de popa Johnson/Evinrude J4, J60, J70, E70 e Suzuki DF60, DF70. A vela com resistência interna gera faísca na câmara de combustão e reduz a interferência eletromagnética na eletrônica de bordo. Substituição a cada temporada ou 100 horas de uso.
BUJIA NGK B8HS-10
4,66 €

Vela de Ignição NGK B8HS-10 NGKB8HS-10

Válido para Tohatsu M50C, M55B, M70A, M90A, M115A, Yamaha 60F e Mariner 55 HP M55 663, entre outros motores de popa 2T. A vela atua no sistema de ignição gerando a faísca que acende a mistura ar-combustível no cilindro. Substitua a cada temporada ou a cada 100 horas de uso.
NGK SPARK PLUG33-82370M
4,51 €

Vela de Ignição NGK B7HS-10 NGKB7HS-10

Compatível com Mercury Mariner 2T de 2 a 50 HP (modelos 6C, 8K, 15, 25, 30, 40 e 50MH) e Suzuki DT9.9, DT15, DT25, DT30 e DT40. A vela de ignição gera a faísca de ignição na câmara de combustão do motor marítimo a gasolina. Separação entre eletrodos: 1,0 mm.
BUJIA NGK BPR7HS-10
5,47 €

Vela de Ignição NGK BPR7HS-10

Vela de ignição para motores fora de borda Mercury, Mariner, Tohatsu, Suzuki, Nissan e Yamaha 2 e 4 tempos. Gera faísca elétrica na câmara de combustão; eletrodo central de níquel, supressão de interferência de 5 kΩ e sede plana. Substituição recomendada a cada 200 horas ou no início da temporada.
BUJIA NGK BR8HS
5,30 €

Vela de Ignição NGK BR8HS NGKBR8HS

Para motores fora de borda Yamaha, Mercury, Honda, Suzuki e OMC de 2 e 4 tempos. A vela NGK BR8HS gera a faísca de ignição no cilindro e incorpora um supressor de interferência integrado (letra “R”) para proteger os equipamentos eletrônicos de navegação. Substitua a cada 100 horas ou uma vez por...
SPARK PLUG NGK BR7HS33-53098
5,18 €

Vela de Ignição NGK BR7HS NGKBR7HS

Para motores Mercury Mariner 2T de 8 a 40 HP (W8, 20C, 25C, 30A, K40, W40) e Yamaha 2T (DT50R, YN50, YA50R). A vela NGK BR7HS gera a faísca de ignição na câmara de combustão do ciclo de dois tempos. Verifique e substitua a cada temporada ou a cada 100 horas de uso.
BUJIA NGK CPR6EA-9
12,02 €

Vela de Ignição NGK CPR6EA-9

Para motores de popa Suzuki DF4, DF6A, DF9.9B, DF15A e DF30A, entre outros. A vela gera a faísca de ignição na câmara de combustão, com faixa térmica ajustada a estes motores 4 tempos. Verifique a cada 100 horas ou no início da temporada.
BUJIA NGK BR6HS
5,30 €

Vela de Ignição NGK BR6HS NGKBR6HS

Gera faísca de ignição nos motores Yamaha DT50MX, DT50R e FS1, bem como nos motores Mercury, Mariner e Mercruiser 2 e 4 tempos. Vela de ignição do sistema de ignição para motor de popa a gasolina. Revisão recomendada a cada 100 horas ou no início da temporada.
BUJIA NGK BPR6HS
5,51 €

Vela de Ignição NGK BPR6HS

Para motores Mercury/Mariner 2,5 e 3,3 HP, Tohatsu M2.5A e M3.5B e Nissan NS 2.5A e NS 3.5B, entre outros motores de popa de pequeno deslocamento. A vela de ignição NGK BPR6HS gera faísca na câmara de combustão do sistema de ignição. Substituição recomendada a cada 100 horas ou em manutenção...
SPARK PLUG NGK BR6HS-1033-11458M
5,53 €

Vela de Ignição NGK BR6HS-10 NGKBR6HS-10

Para motores de popa Mercury Mariner 6C, 6D e 8C e Yamaha para uso náutico. A vela de ignição NGK BR6HS-10 gera faísca no sistema de ignição marítima, acendendo a mistura ar-combustível a cada ciclo do cilindro. Substituição recomendada a cada 100 horas ou no início da temporada.
BUJIA NGK B6HS
3,70 €

Vela de Ignição NGK B6HS NGKB6HS

Para motores fora de borda Yamaha DT6 e DT9, motores Mercury e MerCruiser de dois tempos e motores Yamaha F2.5 e F4 de quatro tempos. A vela de ignição gera a faísca de ignição na câmara de combustão do sistema de ignição. Substitua a cada 100 horas ou em caso de partidas difíceis e falhas de...
BUJIA NGK BR4HS
6,18 €

Vela de Ignição NGK BR4HS NGKBR4HS

Vela de ignição NGK para motores fora de borda de 2 tempos de pequena e média cilindrada, incluindo aplicações Mercury Marine. Gera faísca na câmara de combustão; O seu código de calor coloca-o na faixa fria, adequado para regimes médio-altos. Troca recomendada a cada 100 horas ou no início da...
BUJIA NGK BR5HS
4,71 €

Vela de Ignição NGK BR5HS NGKBR5HS

Para motores fora de borda Yamaha 2, 2B, 6B e Mariner 2.0, 3.9 e 6.0 HP, entre outros. Ele gera faísca elétrica na câmara de combustão de motores 2 tempos de pequena cilindrada. Vela de ignição com núcleo de cobre; inspeção recomendada a cada temporada.
SPARK PLUG NGK B7HS33-82371M
3,74 €

Vela de Ignição NGK B7HS NGKB7HS

Para motores Mercury Mariner 25C, 30A e 40 HP e Yamaha DT50MX, RD50 e YB100. A vela de ignição NGK B7HS produz o arco elétrico no cilindro que inicia a combustão a cada ciclo de ignição. Substituição recomendada a cada 100-150 horas ou em caso de falsas partidas e solavancos em marcha lenta.
BUJIA NKG BPR5HS
4,40 €

Vela de Ignição NGK BPR5HS

Gera faísca de ignição em motores fora de borda de dois e quatro tempos. Vela de ignição de níquel NGK para motores Suzuki DT4 e DT5, entre outros motores de popa de médio deslocamento, incluindo Mercury Marine. Inspeção recomendada a cada 100 horas ou no início da temporada.
BUJIA NGK CR6E
11,46 €

Vela de Ignição NGK CR6E

Para motores fora de borda Suzuki DF8A (2010–2024) e DF9.9A (2010–2023). A vela NGK CR6E gera a faísca na câmara de combustão com índice térmico calibrado para estes motores, evitando incrustações e pré-aquecimento do eletrodo. Substituição recomendada a cada 100 horas ou no início de cada...
BUJIA NGK BP6HS
3,80 €

Vela de Ignição NGK BP6HS NGKBP6HS

Vela de ignição NGK BP6HS para motores fora de borda de 2 tempos de pequena cilindrada: Mercury 3,5 HP, Force 3,0 HP, Tohatsu M2.5A, M3.5B, Nissan NS2.5A, NS3.5A. Ele gera faísca no sistema de ignição para inflamar a mistura ar-combustível. Fio curto padrão. Verifique a cada 100 horas ou no...
BUJIA NGK BP5HS
4,50 €

Vela de Ignição NGK BP5HS NGKBP5HS

Gera faísca de ignição em motores externos de 2 tempos de pequena e média cilindrada. Vela de ignição de níquel padrão NGK para Mercury, Yamaha, Honda Marine e Volvo Penta, entre outras marcas marítimas. Mudança recomendada a cada temporada ou a cada 100 horas de uso.
BUJIA NGK BPR6EIX
15,60 €

Vela de Ignição NGK BPR6EIX

Para motores Volvo Penta 3.0GXI-J e 3.0GXIC-J. Vela com eletrodo central de irídio que mantém o centelhador estável e reduz o desgaste em ambientes de umidade salina e vibração constante. Revisão recomendada a cada 100 horas de navegação ou no início da temporada.
BUJIA NGK BR8HCS-10
13,58 €

Vela de Ignição NGK BR8HCS-10

Vela de ignição NGK para motores fora de borda a gasolina de 2 e 4 tempos. Gera a faísca na câmara de combustão, integrada ao sistema de ignição convencional e de alta compressão. Substituição recomendada a cada 100 horas ou no início da temporada.