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Guarnizione Volvo 859002 REC859002
Guarnizione stagna per motori diesel Volvo Penta TAMD41A, TAMD41B, AD41, KAD42A, TMD41A e serie MD, DP, SP, tra gli altri. La guarnizione agisce...
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Funzione e contesto tecnico
Lo sportello rotondo della presa d'acqua è il componente responsabile della sigillatura e della direzione del flusso dell'acqua di raffreddamento dall'esterno verso l'interno del motore fuoribordo, costituendo il punto di ingresso del circuito di raffreddamento dell'acqua di mare. Funge da interfaccia a tenuta stagna tra il corpo motore e l'alloggiamento del piede, garantendo che l'acqua catturata dalla girante della pompa raggiunga senza perdite i condotti di raffreddamento interni. Quando questa parte presenta deterioramenti, crepe o perdita di elasticità, la tenuta è compromessa, il che riduce il flusso d'acqua che raggiunge lo scambiatore di calore e può portare al surriscaldamento del propellente. La sua corretta installazione è fondamentale in qualsiasi fuoribordo, poiché un guasto in questo punto può disattivare completamente il sistema di raffreddamento, con il conseguente rischio di gravi guasti al motore.
Quando sostituire questa parte?
I sintomi più comuni che indicano usura o cattive condizioni del raccordo di presa dell'acqua includono acqua di raffreddamento irregolare o a pressione ridotta che fuoriesce dall'ugello di controllo, surriscaldamento del motore durante la navigazione e rilevamento di umidità o segni di perdite nell'area in cui il corpo del motore incontra il piede. Si consiglia di ispezionare visivamente questo particolare durante ogni manutenzione stagionale, verificandone l'elasticità e l'assenza di crepe, schiacciamenti o deformazioni, e di sostituirlo ogni volta che si smonta il piede per cambiare la girante della pompa acqua. La sua sostituzione preventiva insieme al kit manutenzione piedi evita interventi di emergenza in mare causati dal mancato raffreddamento.
| Marca | Modelo / Motor | Observaciones |
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