Gomito di scarico in acciaio inossidabile Yanmar 128170-13530

Funzione e contesto tecnico

Il gomito di miscelazione dello scarico in acciaio inossidabile è il componente responsabile dell'unione del collettore di scarico con il circuito di raffreddamento dell'acqua di mare nei motori diesel marini Yanmar della serie GM. La sua funzione principale è quella di immettere l'acqua di raffreddamento proveniente dallo scambiatore nel flusso dei gas di scarico caldi, raffreddandoli e consentendone l'evacuazione in sicurezza attraverso il sistema di scarico a umido. Essendo un punto di confluenza tra alte temperature e acqua salata, questo gomito è soggetto a continua corrosione ed erosione termica, il che rende la sua integrità strutturale decisiva per la sicurezza e le prestazioni del motore. Una curva in cattive condizioni può causare perdite di gas nel vano macchine, surriscaldamento del motore per perdita di raffreddamento o ingresso di acqua di mare nel collettore, con conseguente rischio di idroblocco.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di un gomito di scarico deteriorato comprendono macchie di ruggine o corrosione visibile alla giunzione con il collettore, odore di gas nel vano motore, surriscaldamento del motore dovuto alla scarsa circolazione dell'acqua di raffreddamento e depositi di calcare che ostruiscono il passaggio interno del gomito. Nei motori che navigano in acqua salata, si consiglia di ispezionare questo componente durante ogni manutenzione stagionale e di considerarne la sostituzione preventiva ogni due o tre anni, poiché l'acciaio inossidabile rallenta, ma non elimina, l'usura dovuta alla corrosione galvanica e termica. Sostituire il gomito della miscela prima che compaiano crepe o forature previene gravi danni al sistema di scarico e protegge il motore da danni interni difficili da riparare in mare.