ALBERO ELICA 57610-93901

Funzione e contesto tecnico

L'albero portaelica è l'organo di trasmissione che trasferisce la potenza generata dal motore fuoribordo all'elica di propulsione, essendo il fondamentale collegamento meccanico tra il gruppo conico del cambio ed il mozzo dell'elica. Funziona all'interno del sistema di trasmissione inferiore del fuoribordo, continuamente sottoposto a torsioni, sforzi di flessione e all'aggressività dell'ambiente marino. Un assale in cattive condizioni provoca vibrazioni anomale nella propulsione, perdita di efficienza di spinta, deterioramento accelerato delle tenute idrauliche e, in casi gravi, ingresso di acqua salata all'interno del piede con conseguenti danni ad ingranaggi e cuscinetti. La referenza 57610-93901 è stata aggiornata da Suzuki con il numero 57610-90L00, garantendo la piena interoperabilità con i modelli della gamma di piccoli fuoribordo DT e DF.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di un albero portaelica usurato o danneggiato sono: vibrazioni evidenti nell'albero o nello scafo ai bassi e medi giri, gioco assiale o radiale eccessivo quando si sposta l'elica manualmente a motore spento e perdite di olio nel piede dovute a guarnizioni deteriorate a causa dell'eccentricità dell'albero. È frequente anche rilevare segni di corrosione galvanica, scanalature usurate sul giunto o deformazioni dovute all'impatto con oggetti sommersi. Si consiglia di ispezionare l'albero ad ogni manutenzione stagionale e di sostituirlo preventivamente se vi sono segni di deformazione o usura nelle scanalature di accoppiamento, poiché il funzionamento con un albero in cattive condizioni può comportare la completa inutilizzabilità del piede lontano dalla porta.