ANODO HAMILTON JET Ø38 (ZN)

Funzione e contesto tecnico

L'anodo di zinco per Hamilton Jet Ø38 è un elemento di protezione catodica progettato specificatamente per i sistemi di propulsione a getto d'acqua del marchio Hamilton Jet. La sua missione è quella di agire come un metallo sacrificale, assorbendo la corrosione galvanica che altrimenti attaccherebbe i componenti critici dell'ugello, della girante e dell'involucro dell'unità a getto. Essendo realizzato in zinco è ideale soprattutto per la navigazione in acqua salata e salmastra, dove la corrosione elettrochimica è più aggressiva. Senza un'efficace protezione catodica, i componenti strutturali in alluminio o acciaio inossidabile del getto d'acqua possono subire vaiolature e deterioramento accelerato, compromettendo le prestazioni e la durata del sistema di propulsione.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi di zinco devono essere ispezionati all'inizio e alla fine di ogni stagione nautica e sostituiti quando hanno perso circa il 50% della loro massa, hanno una superficie irregolare con buchi profondi o sono parzialmente frammentati. Nelle imbarcazioni che operano in zone con elevata salinità o che rimangono in acqua per lunghi periodi, l'usura può verificarsi in poche settimane, si consiglia pertanto di verificare lo stato dell'anodo ogni 2-3 mesi durante la stagione attiva. La sostituzione preventiva dell'anodo è la misura di manutenzione più economica per prevenire la corrosione dei componenti ad alto costo del gruppo propulsore Hamilton Jet.

Compatibilità