ANODO HAMILTON JET Ø38 (ZN)

Función y contexto técnico

El ánodo de zinc para Hamilton Jet Ø38 es un elemento de protección catódica diseñado específicamente para los sistemas de propulsión tipo waterjets de la marca Hamilton Jet. Su misión es actuar como metal de sacrificio, absorbiendo la corrosión galvánica que de otro modo atacaría componentes críticos de la tobera, el rodete y la carcasa de la unidad de chorro. Al estar fabricado en zinc, resulta especialmente idóneo para navegación en agua salada y agua salobre, donde la corrosión electroquímica es más agresiva. Sin una protección catódica eficaz, los componentes estructurales de aluminio o acero inoxidable del waterjet pueden sufrir picaduras y deterioro acelerado, comprometiendo el rendimiento y la vida útil del sistema de propulsión.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de zinc deben inspeccionarse al inicio y al final de cada temporada de navegación, y sustituirse cuando han perdido aproximadamente un 50% de su masa, presentan una superficie irregular con picaduras profundas o se han fragmentado parcialmente. En embarcaciones que operan en zonas con alta salinidad o que permanecen en el agua durante largos periodos, el desgaste puede producirse en pocas semanas, por lo que se recomienda revisar el estado del ánodo cada 2-3 meses durante la temporada activa. Sustituir el ánodo de forma preventiva es la medida de mantenimiento más económica para evitar la corrosión de componentes de alto coste en el grupo propulsor Hamilton Jet.

Compatibilidad