ANODO SOLE/1 Ø 32mm 0,12KG (ZN)

Funzione e contesto tecnico

Questo anodo di zinco da 32 mm di diametro è progettato per fungere da protezione galvanica attiva su alberi di coda, contrafforti e altre superfici metalliche sommerse di imbarcazioni dotate di motori Sole. La sua missione è sacrificarsi elettrochimicamente per proteggere i metalli nobili dello scafo e della trasmissione – bronzo, rame, acciaio inossidabile e alluminio – dalla corrosione galvanica causata dalla differenza di potenziale tra i metalli a contatto con l'acqua. Senza un anodo in condizioni corrette, l'azione galvanica attacca direttamente eliche, alberi e trombe, causando potenzialmente gravi cedimenti strutturali nella trasmissione e compromettendo la sicurezza dell'imbarcazione.

Quando sostituire questa parte?

Il segnale più evidente che l'anodo deve essere sostituito è la visibile riduzione della sua massa: quando avrà consumato circa la metà del suo volume ha perso l'efficacia protettiva e deve essere sostituito immediatamente. Gli anodi di zinco dell'albero vengono controllati obbligatoriamente almeno una volta per stagione nautica, preferibilmente ad ogni incaglio, e sempre dopo periodi di ancoraggio prolungato in porti con elevata attività elettrica o acque inquinate, dove i consumi accelerano notevolmente. La sostituzione preventiva dell'anodo durante ogni manutenzione annuale è la misura più economica per evitare la corrosione dell'albero e dell'elica, la cui riparazione o sostituzione comporta un costo molto più elevato.