ANODO DISCO TIMON REFORZADO Ø 50mm (AL)

Funzione e contesto tecnico

L'anodo del disco timone in lega di alluminio rinforzato Ø 50 mm è un elemento di protezione catodica appositamente studiato per essere installato sull'albero del timone o sul disco delle imbarcazioni da diporto e da lavoro. La sua missione è quella di sacrificarsi elettrochimicamente per proteggere le parti metalliche sommerse dello scafo, del timone e dei suoi raccordi dalla corrosione galvanica, fenomeno particolarmente aggressivo in acqua salata e salmastra. Il design rinforzato di questo anodo fornisce una massa attiva maggiore rispetto ai modelli standard, che si traduce in una protezione più duratura e intervalli di sostituzione più lunghi. La lega di alluminio lo rende ideale per le acque salate e oceaniche, dove gli anodi di zinco offrono prestazioni inferiori e gli anodi di magnesio sarebbero eccessivamente reattivi.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi dei dischi del timone devono essere ispezionati almeno all'inizio e alla fine di ogni stagione nautica; La regola tecnica generale stabilisce che debbano essere sostituiti quando hanno perso circa il 50% della loro massa, poiché al di sotto di tale volume la protezione catodica è insufficiente ed i metalli nobili del timone sono esposti alla corrosione. I sintomi di un anodo esaurito o mancante compaiono come vaiolatura, erosione superficiale o perdita di materiale sul timone stesso, sulle boccole o sulla bulloneria adiacente in bronzo e acciaio inossidabile. Come misura preventiva professionale, si consiglia di sostituire tutti gli anodi dell'imbarcazione contemporaneamente durante l'alaggio annuale, evitando così danni strutturali al timone che possono portare a riparazioni costose o guasti allo sterzo durante la navigazione.

Tabella di compatibilità