ANODO DISCO TIMON REFORZADO Ø 50mm (AL)

Función y contexto técnico

El ánodo de disco para timón reforzado de Ø 50 mm en aleación de aluminio es un elemento de protección catódica diseñado específicamente para instalarse en el eje o disco del timón de embarcaciones de recreo y embarcaciones de trabajo. Su misión es sacrificarse electroquímicamente para proteger las partes metálicas sumergidas del casco, el timón y sus herrajes frente a la corrosión galvánica, fenómeno especialmente agresivo en agua salada y agua salobre. El diseño reforzado de este ánodo proporciona una mayor masa activa respecto a modelos estándar, lo que se traduce en una protección más duradera y en intervalos de sustitución más amplios. La aleación de aluminio lo hace idóneo para aguas saladas y oceánicas, donde los ánodos de zinc ofrecen un rendimiento inferior y los de magnesio resultarían excesivamente reactivos.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de disco para timón deben inspeccionarse al menos al inicio y al final de cada temporada náutica; la regla técnica general establece que deben reemplazarse cuando han perdido aproximadamente el 50% de su masa, ya que por debajo de ese volumen la protección catódica resulta insuficiente y los metales nobles del timón quedan expuestos a la corrosión. Los síntomas de un ánodo agotado o ausente se manifiestan como picaduras, erosión superficial o pérdida de material en el propio timón, en los bujes o en los herrajes de bronce y acero inoxidable adyacentes. Como medida preventiva profesional, se recomienda sustituir todos los ánodos de la embarcación de forma simultánea durante el varado anual, evitando así daños estructurales en el timón que pueden derivar en reparaciones de elevado coste o en fallos de gobierno en navegación.

Tabla de compatibilidad