ANODO PLACA CHRYSLER 123X36 (AL)

Funzione e contesto tecnico

Questo anodo a piastra in alluminio funge da protezione galvanica sullo scafo o sulla trasmissione delle imbarcazioni dotate di motori fuoribordo Chrysler, sacrificandosi elettrochimicamente per prevenire la corrosione delle parti metalliche strutturali sommerse. Realizzato in lega di alluminio di elevata purezza, è particolarmente adatto per l'uso in acque salate e salmastre, dove il rischio di corrosione galvanica è massimo. La sua geometria della piastra di dimensioni 123 x 36 mm consente un'installazione diretta e sicura sulle superfici previste, garantendo un contatto elettrico ottimale con la struttura da proteggere. Senza un'efficace protezione catodica, il metallo base di eliche, alberi, alloggiamenti e componenti di trasmissione si degrada in modo irreversibile, provocando guasti costosi e compromettendo la sicurezza dell'imbarcazione.

Quando sostituire questa parte?

Un anodo a piastra deve essere sostituito quando ha perso circa il 50% della sua massa, poiché al di sotto di tale soglia la sua capacità protettiva diminuisce drasticamente e le parti metalliche del motore sono esposte alla corrosione elettrolitica. Come regola generale, si consiglia di ispezionare gli anodi almeno una volta a stagione – o ogni volta che la barca esce dall'acqua per arenarsi – e di sostituirli preventivamente prima dell'inizio di ogni stagione nautica se mostrano un'usura significativa. La sostituzione tempestiva dell'anodo è la misura di manutenzione più economica per evitare la sostituzione di componenti costosi come assali o alloggiamenti della trasmissione.

Tabella di compatibilità