Anodo di Ricambio Zinco 45 x 10mm CMEZ0

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi di zinco sono l'elemento centrale del sistema di protezione catodica nelle imbarcazioni, agendo come metallo sacrificale per proteggere le parti metalliche dello scafo, dell'elica, dell'albero e del motore dentro e fuori dall'acqua. Questo ricambio in zinco da 45 x 10 mm è montato in punti strategici della trasmissione o dello scafo, dove si corrode in modo controllato prima che lo facciano i componenti strutturali più costosi. Senza un anodo sano, la corrosione galvanica attacca silenziosamente l'alluminio e l'ottone del motore e delle parti della trasmissione, causando danni irreversibili che possono rendere inutilizzabile la vostra imbarcazione. La sua corretta installazione e la sostituzione periodica rappresentano il modo più economico ed efficace per prolungare la vita utile del gruppo di azionamento.

Quando sostituire questa parte?

L'usura di un anodo di zinco si rileva visivamente: quando l'anodo ha perso tra il 50% e il 75% della sua massa, deve essere sostituito senza indugio, indipendentemente dal tempo trascorso. Come regola generale di manutenzione preventiva, si consiglia di ispezionare gli anodi almeno una volta a stagione - prima del varo e ad ogni incaglio - e di sostituirli sistematicamente all'inizio di ogni stagione se lavorano in acque con elevata attività elettrolitica o in aree portuali con elevate correnti parassite. Ritardare la sostituzione di uno zinco usurato equivale a lasciare senza protezione le componenti metalliche dell'imbarcazione: una rottura per corrosione dell'albero o dell'elica in alto mare comporta costi di riparazione molto superiori a quelli di questa sostituzione.