Anodo per Timone 90 mm CMF90

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi sacrificali per i timoni fungono da protezione catodica attiva contro la corrosione galvanica che colpisce le superfici metalliche sommerse della nave. Questo anodo da 90 mm (rif. CMF90) viene installato direttamente sul timone, diventando l'elemento che si ossida preferenzialmente, preservando così l'integrità strutturale della pala e del perno del timone. La corrosione galvanica è uno dei principali nemici silenziosi dello scafo e delle appendici sommerse, soprattutto nei porti con elevata densità di imbarcazioni o in acqua salata, dove le correnti elettrolitiche sono più aggressive. Senza un'adeguata protezione anodica, il materiale del timone si degrada progressivamente, compromettendo la manovrabilità e la sicurezza della navigazione.

Quando sostituire questa parte?

Il sintomo più evidente della necessità di sostituire l'anodo del timone è una riduzione della massa di circa il 50%, a quel punto la sua capacità protettiva diminuisce notevolmente e i metalli adiacenti iniziano a essere compromessi. Si consiglia di controllare e sostituire gli anodi del timone almeno una volta a stagione, in concomitanza con la manutenzione annuale in ormeggio, o più frequentemente se l'imbarcazione rimane ormeggiata in porti turistici con elevata attività elettrica subacquea. Sostituire preventivamente l'anodo prima che si consumi completamente è la misura più economica per evitare di riparare o sostituire il timone, componente dal costo molto più elevato.