Anodo Timone 70 mm CMF70

Funzione e contesto tecnico

L'anodo del timone funge da protezione catodica sacrificale per le superfici metalliche del timone e delle strutture sommerse adiacenti dell'imbarcazione, prevenendo la corrosione galvanica che si verifica a contatto con acqua salata o salmastra. Essendo un metallo elettrochimicamente più attivo, l'anodo corrode invece le parti strutturali del timone, preservando l'integrità dell'acciaio inossidabile, dell'alluminio o del bronzo dell'insieme. Senza un’adeguata protezione anodica, il timone può subire gravi danni da corrosione che compromettono la manovrabilità dell’imbarcazione e generano costose riparazioni in banchina. Questo anodo da 70 mm con riferimento CMF70 è dimensionato per l'installazione diretta sull'albero o sulla pala del timone.

Quando sostituire questa parte?

Il sintomo più evidente dell'esaurimento dell'anodo del timone è la visibile riduzione della sua massa: quando avrà perso circa il 50% del suo volume, dovrà essere sostituito senza indugio, poiché la sua capacità protettiva è gravemente compromessa. Si consiglia l'ispezione e la sostituzione almeno una volta a stagione, in concomitanza con l'arenamento annuale dell'imbarcazione, anche se in acque con elevata conducibilità o zone ad elevata attività galvanica i consumi possono essere maggiori e richiedere ispezioni intermedie. La sostituzione preventiva dell'anodo ad ogni messa a punto è la misura più economica per evitare il degrado del timone e gli elevati costi di riparazione strutturale.