Anodo Scafo 111x51 CMM24

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi dello scafo sono elementi sacrificali fondamentali nel sistema di protezione catodica di qualsiasi imbarcazione. La sua missione è arrugginire in modo controllato per proteggere i metalli nobili dello scafo - elica, alberi, ganasce e accessori in bronzo o acciaio inossidabile - dalla corrosione galvanica prodotta dall'azione dell'acqua salata, salmastra o dolce. Questo anodo per scafo da 111x51 mm (rif. CMM24) si installa direttamente sullo scafo dell'imbarcazione, agendo come un polo negativo elettrochimico che assorbe lo scambio ionico prima che lo facciano le parti strutturali. Senza un’adeguata protezione catodica, i componenti metallici sommersi subiscono un degrado accelerato che può compromettere l’integrità strutturale dello scafo e del sistema di propulsione.

Quando sostituire questa parte?

Il segno più chiaro che l’anodo dello scafo deve essere sostituito è una perdita di massa superiore al 50% del suo volume: quando l’anodo appare visibilmente eroso, craterizzato o ridotto a meno della metà delle sue dimensioni, ha esaurito la sua capacità protettiva. Si consiglia di ispezionare e sostituire gli anodi dello scafo almeno una volta a stagione - preventivamente, prima del varo - e ad ogni spiaggiamento intermedio se si opera in aree con elevata conduttività elettrica o acque particolarmente corrosive. La sostituzione preventiva dell'anodo ad ogni messa a punto annuale è la misura più economica per evitare danni irreversibili ad alberi, eliche e componenti dello scafo.