Kit Anodo di Zinco CMDIVERBOND

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi di zinco sono elementi di protezione catodica la cui missione è sacrificarsi elettrochimicamente per proteggere le parti metalliche sommerse dell'imbarcazione - eliche, alberi, code di motori e scafi metallici - dalla corrosione galvanica. Questo kit raggruppa in un'unica fornitura tutti gli anodi necessari per una protezione completa dell'insieme dell'unità propulsiva, semplificando sia l'ordinazione che la manutenzione a terra. La corrosione galvanica è particolarmente aggressiva nelle acque salate e salmastre, dove la differenza di potenziale elettrico tra metalli diversi a contatto con l'elettrolita marino può distruggere in poche settimane componenti costosi se gli anodi non sono in buone condizioni. Agendo come un metallo sacrificale attivo, lo zinco devia gli attacchi corrosivi verso se stesso, preservando l'integrità strutturale e funzionale di alberi, eliche e involucri delle eliche.

Quando sostituire questa parte?

Il sintomo più chiaro che gli anodi di zinco hanno esaurito la loro vita utile è la visibile perdita di massa: quando l'anodo ha consumato più del 50% del suo volume, deve essere sostituito immediatamente, poiché la sua capacità protettiva è compromessa. Il normale schema di manutenzione degli anodi di zinco prevede l'ispezione ad ogni messa a terra annuale o stagionale, con sostituzione sistematica anche se l'usura appare moderata, poiché il costo degli anodi è minimo rispetto alla riparazione di un'elica o di un albero corroso. Sostituire preventivamente l’intero kit ogni stagione è la pratica consigliata dai tecnici di manutenzione navale per garantire una protezione catodica continua ed evitare costosi guasti lontano dal porto.