Anodo di Boudouin TEN02300

Funzione e contesto tecnico

Anodi sacrificali come questo componente per motori Baudouin fanno parte del sistema di protezione catodica dell'imbarcazione, fungendo da schermo elettrochimico contro la corrosione galvanica che colpisce le parti metalliche immerse o a contatto con acqua salata o salmastra. Il principio di funzionamento si basa sulla differenza di potenziale elettrochimico: il materiale dell'anodo, più reattivo, si ossida preferenzialmente, proteggendo così i metalli nobili del motore come alluminio, bronzo o acciaio inossidabile. Senza un'adeguata protezione anodica, la corrosione galvanica avanza silenziosamente e progressivamente, colpendo involucri, alberi, eliche e altri componenti strutturali del gruppo propulsivo Baudouin, con conseguenze che possono portare a gravi guasti e costose riparazioni in banchina.

Quando sostituire questa parte?

Il segnale più evidente che l'anodo deve essere sostituito è quando ha perso tra il 50% e il 60% della sua massa a causa dell'ossidazione: a questo punto non offre più una protezione sufficiente e i metalli del motore sono esposti alla corrosione galvanica. Come regola generale di manutenzione preventiva, gli anodi sacrificali dovrebbero essere ispezionati ad ogni varo o attracco annuale e sostituiti all'inizio di ogni stagione di navigazione, o prima se la nave opera regolarmente in acque con elevata conduttività elettrica. La sostituzione preventiva dell'anodo Baudouin (rif. TEN02300) è l'intervento a minor costo disponibile per evitare danni strutturali al motore che possono rendere inutilizzabile la barca durante la navigazione.

Compatibilità