Barra Zinco 12x400 TEN00600/1

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi sacrificali in barra di zinco sono elementi fondamentali all'interno del sistema di protezione catodica di navi e strutture sommerse. Questa barra di zinco funge da anodo galvanico, attirando la corrosione elettrochimica che altrimenti attaccherebbe i metalli nobili come bronzo, alluminio o acciaio inossidabile presenti nello scafo, nelle eliche, negli alberi e negli accessori dell'imbarcazione. Poiché lo zinco è un metallo con un maggiore potenziale di ossidazione, viene sacrificato in modo controllato, proteggendo il resto dei componenti metallici a contatto con l'acqua. La sua corretta installazione è particolarmente critica in acque salate e salmastre, dove la conducibilità elettrica del mezzo accelera drasticamente i processi di corrosione galvanica.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi in barra di zinco dovrebbero essere ispezionati almeno una volta per stagione nautica e sostituiti quando hanno perso circa il 50% della loro massa, poiché al di sotto di tale livello non offrono più una protezione efficace. I sintomi di una scarsa protezione catodica includono vaiolatura e corrosione visibile su eliche, alberi dell'elica, gomiti di scarico o componenti dello scafo, nonché deterioramento prematuro delle vernici antivegetative in aree localizzate. La raccomandazione professionale è quella di sostituire preventivamente la barra di zinco ad ogni messa a terra annuale, senza attendere la completa usura, dato che il costo di un anodo è irrisorio rispetto alla riparazione di un albero o di un'elica danneggiati dalla corrosione.

Tabella di compatibilità