Anodo di Zinco da Appendere TEN00630

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi di zinco sospesi fanno parte del sistema di protezione catodica passiva per imbarcazioni ancorate o ormeggiate per lunghi periodi. La loro funzione è quella di fungere da elettrodo sacrificale: essendo fatto di zinco, metallo meno nobile dell'acciaio, dell'alluminio o del bronzo degli elementi sommersi dello scafo e degli accessori, l'anodo si corrode invece dei componenti che protegge. Questo tipo di anodo sospeso è particolarmente utile quando l'imbarcazione è parcheggiata in marine o porti con elevate correnti galvaniche, poiché rinforza la protezione offerta dagli anodi fissi installati sullo scafo, sull'albero dell'elica o sul motore fuoribordo. Senza un’adeguata protezione catodica, la corrosione elettrolitica può danneggiare irreversibilmente eliche, alberi, giunti e strutture metalliche sommerse, generando riparazioni ad alti costi.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi di zinco dovrebbero essere ispezionati almeno all'inizio e alla fine di ogni stagione nautica; La regola generale è sostituirli quando hanno perso tra il 50% e il 60% della loro massa, poiché al di sotto di quel volume residuo smettono di proteggere efficacemente gli elementi metallici dell'imbarcazione. Un anodo completamente consumato, di colore bianco grigiastro e con superficie molto irregolare o con fori, indica che la protezione è assente da tempo e che i componenti nobili potrebbero aver già subito attacco galvanico. La sostituzione preventiva dell'anodo all'inizio di ogni stagione è la misura più economica per evitare la vaiolatura di alberi, eliche e accessori in acciaio inossidabile o alluminio marino.

Tabella di compatibilità