Anodo Asse 40mm CMXC-40

Funzione e contesto tecnico

L'anodo dell'albero è l'elemento chiave del sistema di protezione catodica dei motoscafi, appositamente progettato per proteggere l'albero di propulsione dalla corrosione galvanica causata dall'immersione prolungata in acqua salata o salmastra. Essendo un metallo sacrificale, questo componente si ossida in modo controllato prima dell'albero metallico, preservando l'integrità strutturale della linea di trasmissione. La sua corretta installazione sull'asse da 40 mm garantisce che l'elettrolisi non comprometta il materiale dell'asse, le bobine, la guarnizione o altri elementi della trasmissione. Senza un'efficace protezione catodica, l'albero può subire vaiolature, perdite di sezione e, in casi avanzati, rotture durante la navigazione con le conseguenze meccaniche e di sicurezza che ciò comporta.

Quando sostituire questa parte?

Gli anodi dell'albero devono essere ispezionati almeno una volta a stagione, preferibilmente durante l'attracco o la manutenzione annuale dell'imbarcazione. Il segnale più chiaro che è necessario cambiarli è quando hanno perso tra il 50% e il 70% della loro massa, poiché al di sotto di tale soglia cessano di offrire una protezione efficace; Si consiglia inoltre di sostituirli qualora presentino una superficie molto irregolare, erosa o con depositi biancastri che indicano esaurimento del materiale. Come regola preventiva per la meccanica nautica, è bene cambiare gli anodi dell'albero ad ogni messa a punto stagionale senza aspettare che siano completamente consumati, poiché il costo di un nuovo anodo è irrisorio rispetto a quello di una riparazione o sostituzione dell'albero di propulsione.

Motori e applicazioni compatibili