Anodo Asse 25 mm Alluminio CMX-25A

Funzione e contesto tecnico

Gli anodi dell'albero sono elementi di protezione catodica che vengono montati direttamente sull'albero di coda dell'imbarcazione, proteggendola dalla corrosione galvanica causata dall'immersione continua in acqua salata o salmastra. Questo anodo di alluminio da 25 mm agisce come un metallo sacrificale: essendo più attivo elettrochimicamente, si corrode prima dell'albero, delle eliche, dei supporti del clacson e di altri componenti metallici sommersi. La scelta dell'alluminio come materiale lo rende particolarmente adatto alle acque salate e salmastre, offrendo una protezione efficace senza generare interferenze con le apparecchiature elettroniche di bordo, a differenza degli anodi di zinco in determinate condizioni. Senza una sana protezione catodica, l'albero di coda può subire vaiolature, perdita di materiale e corrosione accelerata che compromettono l'integrità strutturale della trasmissione e possono portare a costose riparazioni in cantiere.

Quando sostituire questa parte?

Il segnale più evidente che l'anodo dell'albero deve essere sostituito è quando ha perso circa il 50% della sua massa: appare visibilmente ridotto, irregolare o con zone completamente consumate. Gli anodi dell'albero devono essere ispezionati ad ogni attracco o manutenzione stagionale e, come regola generale, si consiglia di sostituirli annualmente o prima se l'imbarcazione naviga frequentemente in aree con elevata conduttività elettrica o correnti irregolari. La sostituzione preventiva dell’anodo all’inizio di ogni stagione è la pratica più economica ed affidabile per evitare che l’asse rimanga senza protezione, cosa che può portare a danni irreversibili e arresti non programmati.

Tabella di compatibilità