Anodo Albero 25mm Zinco CMX-25

Funzione e contesto tecnico

L'anodo dell'albero è l'elemento chiave del sistema di protezione catodica nelle navi con trasmissione ad albero: la sua missione è sacrificarsi elettrochimicamente per proteggere l'albero di propulsione, l'elica e altri metalli sommersi dalla corrosione galvanica. Realizzato in zinco, questo anodo CMX-25 è progettato specificamente per alberi da 25 mm di diametro e funge da elettrodo sacrificale poiché è un metallo più elettronegativo dell'acciaio inossidabile o del bronzo. Senza una protezione catodica attiva e ben mantenuta, l'albero dell'elica può subire una corrosione accelerata che compromette l'integrità strutturale della trasmissione e la tenuta del tubo di poppa, con il conseguente rischio di ingresso di acqua nello scafo o perdita di manovrabilità.

Quando sostituire questo anodo dell'albero?

Gli anodi di zinco dovrebbero essere ispezionati almeno una volta a stagione, in concomitanza con lo spiaggiamento annuale, e sostituiti quando hanno perso circa il 50% della loro massa, presentano una superficie gravemente erosa, irregolare o compaiono crepe visibili. Un anodo esaurito non protegge più l'albero, evidenziato da vaiolature superficiali sul metallo dell'albero o segni di corrosione galvanica attorno al mozzo dell'elica. La raccomandazione professionale è di cambiare preventivamente l'anodo CMX-25 ad ogni messa a terra annuale: il costo di un nuovo anodo è minimo rispetto alla lavorazione o alla sostituzione di un albero corroso.

Tabella di compatibilità