Anodo per Asse 1-3/4 CMC-8

Funzione e contesto tecnico

L'anodo dell'albero è un elemento sacrificale che fa parte del sistema di protezione catodica dell'imbarcazione, agendo direttamente sull'albero di coda per prevenire la corrosione galvanica causata dal contatto tra metalli diversi immersi in acqua salata o salmastra. Installato sull'albero di propulsione, corrode in modo controllato invece l'acciaio o il bronzo dell'albero stesso, le guarnizioni di rinforzo e gli elementi di trasmissione. Senza un'adeguata protezione catodica, la corrosione può attaccare l'albero fino a comprometterne l'integrità strutturale, provocando vibrazioni, danneggiando le guarnizioni di tenuta e generando costose riparazioni in banchina. Il modello CMC-8 è progettato per alberi da 44,45 mm (1-3/4 pollici) di diametro, garantendo un fissaggio sicuro e un contatto elettrico efficace tra l'anodo e l'albero.

Quando sostituire questa parte?

L'indicatore principale della necessità di sostituire l'anodo dell'albero è la visibile perdita di massa: quando l'anodo ha consumato circa il 50% del suo volume, ha smesso di offrire una protezione sufficiente e deve essere sostituito immediatamente, indipendentemente dal tempo trascorso. In normali condizioni di utilizzo, si consiglia di ispezionare gli anodi ad ogni attracco stagionale e di sostituirli almeno una volta all'anno, o prima se l'imbarcazione naviga abitualmente in acque con elevata conduttività o è ormeggiata in zone con correnti parassite. Ritardare la sostituzione è uno degli errori più comuni nella manutenzione nautica: un albero corroso può comportare un costo di riparazione molto superiore al costo di un semplice anodo sacrificale.

Tabella di compatibilità