ANODE YAHAMA 67C-45251-00 CM67C-45251-00A

Fonction et contexte technique

L'anode sacrificielle est un composant essentiel de protection cathodique installé dans le carter du moteur hors-bord qui empêche la corrosion galvanique de l'aluminium et des aciers en contact avec l'eau salée. Cet élément fonctionne au sein du système de protection anticorrosion, oxydant de manière contrôlée à la place du métal de base du moteur, empêchant ainsi la détérioration structurelle des cylindres, des culasses et des composants internes critiques. Sa dégradation progressive agit comme un indicateur direct du niveau de protection active dans le circuit de refroidissement et dans les zones immergées du propulseur : lorsqu'il est complètement consommé, la corrosion galvanique commence à attaquer les parties métalliques du moteur, compromettant l'étanchéité et la durabilité de l'équipement de propulsion.

Quand remplacer cette pièce ?

L'anode doit être inspectée à la fin de chaque saison de navigation et remplacée lorsqu'elle a perdu 50 à 75 % de sa masse ou présente une corrosion de surface agressive. Dans les eaux à forte salinité ou dans les chantiers navals avec une mauvaise protection cathodique externe, la consommation s'accélère considérablement et peut nécessiter un remplacement même au cours de la même saison. La prévention par le remplacement périodique évite des dommages irréversibles à la culasse et aux cylindres, ce qui entraîne des réparations bien plus coûteuses que le remplacement de l'anode.

Références équivalentes du fabricant